Les engins de natation en PVC légers, durables et sans prétention deviennent de plus en plus populaires parmi les pêcheurs et les amateurs de voyages le long des lacs et des rivières. Mais le stockage d'un bateau en PVC en hiver est très différent de la façon dont un produit similaire en caoutchouc est stocké. Si vous ne tenez pas compte de ces caractéristiques, vous pouvez au printemps rester sans moyen de transport sur l'eau.
Caractéristiques des bateaux en PVC à prendre en compte
La popularité des bateaux en PVC s'explique par leur disponibilité et la gamme la plus large. Tout le monde pourra choisir un produit en fonction du but d'utilisation et au meilleur prix. Donc, juste pour rouler avec votre famille le long de la surface calme de l'eau près de la plage, un bateau léger bon marché en matériau monocouche suffit amplement. Les pêcheurs ont besoin d'une plus grande résistance et de la capacité d'installer un moteur. Et pour les amateurs de rafting extrême sur les rivières accidentées, vous avez besoin d'un outil de natation en PVC durable, multicouche et renforcé.
En été, le stockage de ces produits n'est pas particulièrement gênant. Ils tolèrent bien une humidité élevée et des températures élevées. Mais les garder constamment au soleil n'est toujours pas souhaitable.
La seule caractéristique à prendre en compte pendant les mois les plus chauds est que le PVC ne peut pas s'étirer de la même manière que le caoutchouc. Par conséquent, les bateaux faits de ce matériau ne doivent pas être gonflés trop étroitement. Lorsqu'il est chauffé au soleil, la pression dans les cylindres augmente et le bateau peut éclater. La pression optimale est d'environ 0,25 kg / cm2 (Colonne de 185 mmHg).
Ce matériau ne se détériore pas à basse température, mais si l'aiguille du thermomètre tombe en dessous de moins 10 ° C, il devient très fragile et peut éclater dans les virages même sous un léger impact, par exemple, lors d'un déplacement d'un endroit à l'autre.
Les produits en PVC, pour des raisons inconnues, sont très friands de souris et de rats. Par conséquent, ils doivent être stockés pour être stockés dans des endroits qui ne sont pas accessibles à ces rongeurs.
Ainsi, en hiver, le bateau peut être stocké dans n'importe quel endroit sec et clos, comme un garage. Une grange, un débarras, un balcon isolé ou une cuisine d'été conviennent parfaitement à ces fins. Il est optimal que la température dans le stockage soit comprise entre moins 10 et plus 45 ° C.
Il n'est pas conseillé de placer ces produits sous les lits, dans les tiroirs des canapés et autres endroits du salon, car les substances nocives pour le corps humain sont libérées par le PVC.
Il n'est pas nécessaire de verser ce matériau avec de la poudre de talc ou de l'essuyer avec des lubrifiants avant un stockage à long terme (comme c'est le cas avec les bateaux en caoutchouc).
Les produits en PVC ne doivent en aucun cas entrer en contact avec des matériaux agressifs - solvants, essence, huiles, silicone, ainsi que leurs vapeurs.
Comment stocker un bateau en PVC en hiver
Après avoir compris les caractéristiques du matériau à partir duquel les produits sont fabriqués, vous pouvez facilement comprendre comment stocker un bateau en PVC en hiver. Avant de placer le bateau en entrepôt, il doit être préparé.
- Tout d'abord, le bateau doit être soigneusement lavé. Il vaut mieux le faire s'il est pompé. Une attention particulière doit être portée aux joints du fond avec les côtés. Il est pratique d'utiliser une brosse douce ou une éponge pour cela. Pour le lavage, vous pouvez utiliser une solution savonneuse ou un détergent à vaisselle type "Fairy". Cela vous permettra non seulement de mieux nettoyer la surface du bateau, mais aidera également à détecter les dommages mineurs et les crevaisons, le cas échéant. De plus, les détergents détruiront les odeurs de poisson et d'appâts qui attirent les rongeurs.
- Si des dommages sont constatés, ils doivent être marqués avec un marqueur. Après séchage, le bateau doit être réparé. Il est préférable de ne pas stocker un engin qui a des crevaisons, car en hiver, elles augmenteront considérablement et il sera beaucoup plus difficile de les coller.
- Après avoir lavé le bateau, vous devez bien sécher à l'ombre sous la forme gonflée. Une attention particulière doit être accordée aux plis, aux joints du fond avec des cylindres et autres endroits inaccessibles. Ne laissez pas l'humidité y rester. Dans un garage non chauffé, l'humidité restante gèle et peut endommager le bateau.
- Pendant que le moyen flottant sèche, tous les accessoires - avirons, pompe, sièges, doivent être rangés. Ils doivent également être bien lavés et séchés. Réparez si nécessaire. En hiver, il est préférable de ranger les accessoires séparément quelque part sur une étagère du garage.
- Si la salle le permet, il est préférable de placer le bateau dans un stockage d'hiver légèrement gonflé à l'état suspendu, et vous devez l'accrocher sur de larges planches ou des rubans. Il ne doit pas toucher les murs ou autres objets.
- Le plus souvent, ces produits sont stockés dans un état dégonflé. Avant l'emballage, le bateau doit être plié correctement. Pour ce faire, il est posé sur une surface plane, par exemple sur le sol du garage, dévissez les vannes et évacuez l'air des cylindres. Dans ce cas, il faut partir des endroits les plus éloignés des ouvertures de sortie, en les approchant progressivement.
- Pliez les cylindres des côtés vers le bas du bateau afin qu'ils soient pressés contre les bords du tableau arrière. Après cela, le bateau doit être soigneusement enroulé et placé dans un étui ou un sac pré-préparé. Le bateau doit être emballé aussi librement que possible et sans virages serrés et tendus. Certains fabricants recommandent un schéma de pliage spécial pour leurs produits. Dans ce cas, la description du manuel d'instructions sera suivie correctement.
- Emballez séparément les accessoires (rames, drisse, pompe, etc.).
Lors de la pose d'un bateau en PVC pour un stockage à long terme, il est nécessaire de faire attention afin qu'il n'y ait pas de pression supplémentaire sur lui de l'extérieur. La surface de l'étagère doit être plate, sans coins ni saillies. N'empilez pas plusieurs paquets les uns sur les autres, ne placez pas d'autres objets ou accessoires dessus. S'il n'y a pas assez d'espace, l'engin devrait se trouver en haut de la pile.
- Si le bateau est dans une pièce chaude en hiver, il est conseillé de le déployer périodiquement (au moins une fois tous les deux mois), de le laisser s'allonger pendant un certain temps sous une forme redressée, puis de le remettre en place.
- Lors du stockage d'une embarcation en PVC dans un garage non chauffé ou une autre chambre froide jusqu'au printemps, il n'est même pas conseillé de la toucher, encore moins de la déployer. En cas de gel, le matériau devient cassant et éclate dès le moindre virage.
- Pour protéger les produits en PVC contre les rongeurs, vous pouvez utiliser des appâts toxiques et des préparations spéciales. Ils sont dispersés sur le lieu de stockage autour du périmètre du colis. Ne pas permettre le contact direct du bateau avec ces médicaments, car on ne sait pas comment les produits chimiques qu'ils contiennent peuvent affecter le plastique. Les résultats peuvent être les plus déplorables.
Dans le cas où le bateau était entreposé dans une pièce non chauffée en hiver sous une forme effondrée, un bateau doit être préparé avant de sortir dans la nature. Par conséquent, vous devez l'obtenir à l'avance dans le magasin. Ne vous précipitez pas pour retirer le produit du couvercle. Laissez la température du matériau égale à la température ambiante (il fait encore assez froid dans le garage au printemps).
Après l'échauffement, le bateau doit être soigneusement disposé sur une surface plane, laisser mûrir pendant plusieurs heures, de sorte que les plis et les virages soient redressés, et seulement après cela, ne pompez pas trop fort. Laissez-le gonflé pendant encore quelques heures. Après cela, les moyens de nage peuvent être abaissés, déposés dans un étui et recueillis calmement dans la nature.
Les règles de stockage et de fonctionnement des produits en ces matières sont assez simples et basées sur ses caractéristiques. Si le stockage de leur bateau en PVC a été organisé correctement, il servira sans problème pendant plusieurs années.