Avez-vous remarqué que pendant le fonctionnement, le lave-linge bourdonne et vibre beaucoup? La raison réside peut-être dans les roulements de tambour usés.
Le fonctionnement des roulements est conçu pour une période de 5 à 10 ans. Les détails n'atteignent pas toujours ce délai et se cassent plus tôt. Dans l'article, vous apprendrez pourquoi cela se produit et comment retirer le roulement du boîtier de la machine à laver pour le remplacer.
Raisons de remplacement
Le roulement fixe la position de l'arbre, assurant sa rotation uniforme. Ces petites pièces prennent en charge toute la charge.
Si vous souhaitez savoir comment retirer le roulement de la machine à laver, vous pensez qu'il est devenu inutilisable. La cause pourrait en être un joint d'huile endommagé qui, ayant perdu son étanchéité, a commencé à fuir. La graisse a été lavée, ce qui a entraîné la corrosion et l'abrasion du roulement.
La plupart des utilisateurs téléchargent l'AGR selon le principe «combien va tenir». C'est faux, car au fil du temps, une surcharge entraîne l'usure des pièces, y compris des roulements. Cela peut être vu par le hochet caractéristique. Il peut être entendu en tournant ou en faisant défiler le tambour à la main.
Un autre signe de problèmes de roulement est la fuite. Si vous constatez que de l'eau s'accumule sous le bas de la laveuse, il est temps de vérifier.
Un remplacement prématuré peut entraîner des dommages au réservoir par le tambour, une détérioration de l'araignée et de l'arbre. Et cela menace déjà une révision majeure, dans laquelle il sera nécessaire d'installer un nouveau réservoir et un nouveau tambour.
Comment se préparer au travail
Vous devez d'abord vidanger l'eau restante de la laveuse, car vous devrez la démonter complètement. Procédez séquentiellement:
- Coupez l'alimentation du SM en retirant la fiche de la prise.
- Après avoir coupé toutes les communications et fermé l'arrivée d'eau, vidangez l'eau restante du tuyau d'admission.
- Faites de même avec le filtre de vidange. Il est situé sous le panneau avant, derrière une petite trappe ou panneau de sous-sol. Ouvrez le panneau en ouvrant les loquets avec un tournevis, dévissez le filtre, vidangez l'eau.
Eloignez autant que possible la machine du mur. Préparez maintenant l'outil pour retirer les roulements de la machine à laver. Tu auras besoin de:
- un jeu de tournevis à fente et Phillips, éventuellement hexagonaux;
- jeu de clés et clés à douilles;
- pinces;
- extracteur;
- marteau et burin;
- boulon;
- scellant;
- scie à métaux pour le métal.
Avant d'acheter un extracteur, assurez-vous que le roulement doit être remplacé. Achetez ensuite un extracteur universel adapté au démontage d'articles de toute taille.
Achetez une nouvelle pièce. Il peut s'agir d'un roulement de roue ou de tout autre qui convient à votre modèle. Vous pouvez trouver les numéros exacts et les marquages après avoir retiré le roulement de la machine à laver.
Démontage automatique
Une fois la préparation terminée, vous pouvez procéder au démontage de l'AGR. Quelle que soit la marque de votre voiture, le principe de réparation reste le même.
Panneau supérieur et avant
Dans certaines rondelles, il n'est pas nécessaire de retirer le panneau avant pour retirer le réservoir. Mais nous décrirons le démontage le plus difficile:
- Utilisez un tournevis cruciforme ou hexagonal pour dévisser les deux boulons à l'arrière du capot supérieur. Tirez-le vers l'avant et retirez-le du boîtier.
- Aller à l'avant. Vous devez retirer le plateau de distribution, qui sert à remplir la poudre. Appuyez sur le loquet au centre et tirez simultanément le bac vers vous.
- Retirez les vis qui fixent le panneau de commande.
- À l'aide d'un tournevis à tête plate, libérez les loquets en plastique.
- Sans détacher le câblage de l'unité de commande, posez le panneau sur le dessus du châssis. Si vous décidez toujours de le retirer sur le côté, photographiez d'abord l'emplacement des connecteurs, puis déconnectez-le.
- Ouvrez la trappe. Pliez le bord du caoutchouc d'étanchéité - il y a une pince derrière. Soulevez-le avec un tournevis et retirez-le.
- Retirez les deux boulons fixant l'UBL (verrouillage) de la trappe. Avec votre main derrière le boîtier, débranchez le câblage de la serrure. Insérez le brassard dans le réservoir.
- Retirez les boulons autour du périmètre du panneau avant, retirez-le.
Vous devez maintenant éliminer tout ce qui empêche le retrait du réservoir. Si votre modèle a un radiateur à l'avant, débranchez son câblage. Marquez l'emplacement des fils avec un marqueur ou une photographie.
Retirez également les contrepoids du réservoir avant en dévissant les boulons.
Boîtier arrière
Pour retirer le panneau arrière, dévissez les vis autour du périmètre. Mettez le panneau de côté. Vous avez accès aux détails.
- Retirez d'abord la courroie d'entraînement. C’est facile: avec une main tirez la courroie vers vous, avec l’autre, tournez la poulie.
- Verrouillez la roue de poulie du tambour avec une barre en bois afin qu'elle ne bouge pas. Retirez le boulon central. Tirez doucement la poulie vers vous, retirez-la de l'arbre.
- Détachez le câblage du moteur électrique et du chauffage, s'il est situé à l'arrière.
- Dévissez les boulons retenant le moteur, retirez-le du boîtier.
Comment retirer le roulement du tambour de la machine à laver - instructions
Desserrez le collier du tuyau de vidange et débranchez-le du réservoir.
Il reste à dévisser les boulons des amortisseurs, qui peuvent être situés tout en bas du boîtier.
Détails
Retirez le contrepoids supérieur en dévissant les boulons.
Vous devez maintenant retirer la cuvette du bac à poudre. Soulevez-le et déconnectez le tuyau en desserrant le collier avec une pince. Retirez les boulons fixant la soupape de remplissage au boîtier SMA. Débranchez-en les fils. Retirez la cuve avec la valve.
Débrancher le flexible du pressostat fixé au réservoir. Si rien d'autre n'interfère, soulevez le réservoir des crochets et tirez-le par l'avant ou le dessus du boîtier SM.
Vérifier et démonter
Avant de retirer le roulement du moyeu, vous devez obtenir le tambour.
Si vous avez un réservoir pliable, dévissez simplement les vis le long du périmètre et retirez la partie supérieure.
Si le réservoir est soudé, vous devrez le voir. Pour ça:
- Marquez les emplacements des futures vis autotaraudeuses le long du périmètre. Faites des trous pour eux, de sorte que vous pouvez également fixer les moitiés du réservoir.
- Avec le réservoir sur le côté, commencez à couper à partir de la pièce qui vous convient.
Après avoir frappé la manche plusieurs fois avec un marteau, poussez le tambour hors de la partie réservoir.
Vous allez maintenant apprendre à retirer le roulement de l'arbre du tambour de la machine à laver sans extracteur:
- Installez un burin sur la bague extérieure.
- En tapant dessus avec un marteau, essayez d'obtenir le roulement.
- S'il ne sort pas, saupoudrez-le de WD-40 et attendez un moment.
Afin de démonter ou d'enlever en quelque sorte la coque intérieure du roulement de la machine à laver, vous pouvez appliquer la même méthode, visant non seulement l'extérieur mais l'anneau intérieur de la pièce. Cette méthode peut être utilisée si la pièce ne peut pas être retirée à l'aide d'un extracteur conventionnel.
Cependant, le résultat soulève une autre question: comment retirer la bague de roulement extérieure restante? Vous pouvez également l'assommer ou essayer de l'extraire avec un extracteur.
Après le démontage, nettoyez le nid de siège - le travail que vous avez fait. Si la pièce était défectueuse, réinstallez la nouvelle. Lubrifiez le tambour scié avec du mastic sur les bords et connectez les deux parties. Fixez-le avec des vis.
Vous savez maintenant démonter et retirer le roulement du tambour de la machine à laver - vous pouvez mettre ces connaissances en pratique. Une vidéo sur le sujet vous aidera à: