Le lave-vaisselle ronfle-t-il? Ne sautez pas ce «signal» de la technologie concernant le problème. Il est urgent de vérifier le système et de trouver la cause du bruit. Les dommages peuvent être assez graves, nous allons donc vous expliquer étape par étape comment contrôler la voiture de nos propres mains.
Pourquoi le lave-vaisselle a commencé à bourdonner
Après avoir allumé l'appareil, un bruit est entendu ou, au contraire, y a-t-il un silence complet? Il peut y avoir des raisons à cela:
- Lorsque vous allumez, la machine vibre et n'aspire pas d'eau. Vérifiez s'il y a de l'eau dans le robinet. Tournez la vanne d'arrêt: elle a peut-être été accidentellement fermée.
- Appuyez plus fort sur la porte de la trémie. Lorsque la porte est ouverte, le cycle ne démarre pas et l'eau ne pénètre pas dans la chambre. Ceci est fait pour se protéger contre les fuites. La technique peut faire un bourdonnement, mais pas fonctionner, ou grincer pendant le travail.
- Le tuyau d'arrivée est pincé ou bouché. Vérifiez que le tuyau est correctement connecté: il doit être de niveau, sans coudes. Débranchez-le du boîtier et vérifiez qu'il n'est pas bloqué.
- Si l'appareil commence à bourdonner pendant le fonctionnement, vérifiez l'installation de la machine, ainsi que l'emplacement de la vaisselle dans les paniers.
Les causes des pannes les plus complexes lorsque la machine vibre, se fissure, mais ne fonctionne pas, sont:
- panne de la pompe de vidange;
- usure des roulements de pompe;
- panne de la pompe de circulation;
- dysfonctionnement de la soupape d'admission.
Si le niveau de bruit augmente, déconnectez immédiatement le PMM du réseau et procédez au test.
Vérifiez et restaurez le lave-vaisselle
Vous devez commencer l'inspection avec des pièces qui pourraient se boucher pendant le processus de lavage. Cela conduit au fait que Bosch (Bosch), les lave-vaisselle Ariston font du bruit et grincent lors du démarrage.
Pulvérisateur et roue
Si vous avez des appareils intégrés, avant de commencer à travailler, il est préférable de le retirer du placard et de désactiver toutes les communications.
- Ouvrez la porte de la trémie.
- Retirez les paniers pour la vaisselle.
- Retirer les pulvérisateurs et rincer à l'eau courante. Nettoyez les buses avec un cure-dent.
- Dévissez le filtre de vidange et la maille derrière. Nettoyez les débris sous le robinet. En faisant cela après chaque lavage, vous pouvez éviter le colmatage.
Si une fissure se fait entendre pendant le fonctionnement, c'est une pompe. Normalement, cela devrait fonctionner tranquillement. Mais si des objets solides ou des fragments de vaisselle pénètrent dans la roue, le fonctionnement peut être bloqué.
Comment vérifier la roue d'une pompe:
- évacuer l'eau du siège du filtre;
- tirez le rabat sur le côté puis vers vous;
- vérifier la roue: mettre des gants et la nettoyer des débris.
Soupape d'admission
Lorsque de l'eau est aspirée, la machine fait du bruit, mais le débit ne pénètre pas dans la trémie. Qu'est-ce que ça veut dire? Très probablement, la valve de remplissage est cassée. Lorsque vous l'activez, vous pouvez même entendre des clics, comme si la pièce essayait de fonctionner.
Il y a un élément dans la partie inférieure du corps. Le remplacement de la valve est facile: il suffit de dévisser la vis et de déconnecter le câblage. Pour vérifier la partie mécanique, une tension de fonctionnement est appliquée à la pièce pour vérifier si la vanne s'ouvre ou non.
Pour diagnostiquer la partie électronique, les sondes du multimètre sont connectées aux contacts et la résistance est mesurée.
Palier de pompe
En cas d'utilisation fréquente, le roulement de l'unité de circulation s'use rapidement. Cela ne prendra que 2-3 ans. Selon les experts, plus le modèle est récent, plus les roulements en graphite sont faibles.
En raison de la production, la pompe commence à faire du bruit et du bourdonnement. Par conséquent, ne retardez pas la réparation.
Retirez immédiatement la pompe:
- Déconnectez la machine du réseau et des communications.
- Ouvrez la porte et retirez les paniers du réservoir.
- Retirez le filtre de vidange.
- Retirez les cinq vis autour du filtre.
- Retournez le lave-vaisselle «sur le dos».
- Dévissez la casserole (le cas échéant).
- Desserrez les colliers et retirez les tuyaux et les tuyaux de l'unité.
- Débranchez le câblage.
- Tirez l'unité vers le haut et hors des crochets.
Vous pouvez commencer à démonter la pompe de circulation:
- Débranchez le bloc de chauffage.
- Retirez la roue et l'ancre.
- À l'aide d'une pince à épiler, retirez le roulement ainsi que le joint en caoutchouc derrière.
- Si le roulement est usé et que l'entraînement est visible, il doit être remplacé d'urgence.
- Le joint ne peut pas être changé s'il est en bon état.
Installez un nouveau roulement et pliez l'unité dans l'ordre inverse.
Lorsque la pompe de circulation fonctionne et ne s'éteint pas, le problème est dans la carte de commande. Le triac qui contrôle l'unité ne fonctionne pas. Cela signifie que la carte ne peut pas signaler l'arrêt de la pompe.
Vous pouvez inspecter le module électronique vous-même, mais le maître doit être engagé dans le diagnostic et la réparation.
Pompe de vidange
Après avoir vérifié l'unité de circulation, vous comprenez que quelque chose bourdonne à nouveau dans la voiture. Si le bruit commence lorsque l'eau est vidangée, vous devez retirer la pompe. Comment démonter un lave-vaisselle, vous le savez déjà.
Débranchez la pompe de vidange de l'unité et mesurez la résistance avec un multimètre. Si la résistance est correcte, démontez la pièce et vérifiez chaque élément. La pompe n'est pas chère, il n'y a donc aucune difficulté à la remplacer.