Le lavage habituel peut se transformer en déception si le lave-linge aspire un peu d'eau. Ensuite, la clôture dure longtemps et le programme lui-même augmente considérablement. Et à la fin du cycle, vous recevrez du linge mal lavé et froissé. Parfois, le problème est mineur, mais de graves dommages se produisent également.
Pourquoi le SMA remplit-il moins d'eau?
Une fois que la laveuse aspire encore de l'eau, il est possible de se passer de réparations majeures. Pour comprendre les détails et les mécanismes à vérifier, vous devez comprendre le principe de fonctionnement de la machine. Vous chargez le linge, remplissez la poudre et appuyez sur le bouton "Démarrer". Le module de commande envoie un signal à la soupape d'admission pour prélever de l'eau. La membrane (amortisseur) s'ouvre et envoie de l'eau dans le réservoir.
Pendant ce temps, un pressostat (capteur de niveau) contrôle la clôture en raison d'un changement de pression. Une fois que suffisamment est sélectionné pour le mode sélectionné, le pressostat envoie un signal au module et le processus s'arrête. Ensuite, le lavage commence.
Par conséquent, vous devez vérifier tous les détails impliqués dans le kit. Mais d'abord, il vaut mieux exclure les causes simples du problème:
- Faible pression dans les tuyaux. Ouvrez le robinet et évaluez la pression. Faible? Reste alors à attendre le renouvellement. Si un tel problème se produit partout, il est logique d'installer une pompe.
- La soupape d'admission est partiellement bloquée. L'appareil est monté sur des tuyaux pour l'alimentation et l'arrêt de l'eau. Tournez la valve; elle a peut-être été accidentellement tordue.
- Le tuyau d'admission est pincé. Inspectez le tuyau, peut-être qu'il est tordu ou pincé par quelque chose. Reprenez la position normale du tuyau.
- Le maillage du filtre est bouché. Pour éviter que des débris et des morceaux de rouille n'apparaissent dans le tambour, un filtre constitué d'un maillage fin est situé à l'endroit où le tuyau est connecté au boîtier SMA. Il retient les petits débris et peut donc se boucher avec le temps. Il est nécessaire de nettoyer la pièce.
- Auto vidange. Parfois, suffisamment d'eau pénètre dans la voiture, mais elle ne reste pas dans le réservoir. Pourquoi? Cela peut être dû à une pression accrue dans les tuyaux. Ensuite, l'eau y est automatiquement aspirée. Pour éviter le problème, installez un clapet anti-retour. Une connexion incorrecte de l'équipement au système d'égouts est également probable. Si le tuyau de vidange est bas, l'eau, en tapant, va immédiatement dans le drain.
Jetez un œil aux instructions. Le tuyau de vidange doit être à 50 cm au-dessus du sol. Si ce n'est pas le cas, reconnectez la laveuse ou contactez l'assistant.
Pour connecter de nouveaux équipements, il est préférable de contacter un spécialiste afin de ne pas perdre la garantie. Les dommages dus à une mauvaise connexion au système d'alimentation en eau ne sont pas un cas de garantie (si le travail a été effectué indépendamment).
Avez-vous vérifié les éléments ci-dessus? Si le problème persiste, il convient de vérifier les détails suivants:
- Soupape d'admission. D'une part, il pourrait se boucher, et d'autre part, la partie électrique pourrait se casser. Ensuite, la membrane de la valve ne s'ouvre pas complètement, ce qui conduit à un mauvais débit.
- Pressostat. Une défaillance ou un fonctionnement incorrect du capteur entraîne le fait que le module de commande reçoit des signaux incorrects. En conséquence, la machine verse un peu ou beaucoup d'eau.
- Pompe (pompe). Un blocage ou un blocage partiel de la pompe entraîne un drainage incomplet du fluide du réservoir. Le pressostat contrôle la quantité d'eau, de sorte que la machine ne peut pas prendre plus que ce que le programme requiert.
- Carte électronique. Un câblage cassé, des pistes brûlées entraînent la défaillance de mécanismes individuels. Par exemple, la commande d'ouverture de la vanne de remplissage ne fonctionne pas.
Les raisons ont été réglées, il reste à savoir comment rétablir le fonctionnement normal de l'équipement. Vous aurez besoin d'un petit ensemble d'outils, de capacités et d'une attitude déterminée.
Nettoyage du filtre d'entrée
Commencez par le plus simple. Fermez complètement la vanne d'alimentation, débranchez la machine, remplacez le récipient et débranchez le tuyau du corps de la laveuse. Plus loin:
- À l'aide d'une pince, retirez le filet du nid.
- Rincez le filtre sous le robinet.
- En cas de blocage sévère et de rouille, immergez la pièce pendant une demi-heure dans une solution d'acide citrique.
Après de telles procédures, le filtre sera comme neuf. Reste à mettre la maille en place et à connecter le tuyau. Mais si après inspection, il s'est avéré que le filtre est propre, ne vous précipitez pas pour vous connecter.
Vérification de la soupape d'admission
Un peu plus loin se trouve l'électrovanne. L'article peut être nettoyé ou remplacé; la réparation n'a pas de sens. Dans les modèles de certains fabricants, par exemple LG, il existe deux entrées pour l'alimentation en eau chaude et froide. Alors la valve n'est pas simple, mais double. Par conséquent, il est préférable de démonter et de vérifier la pièce, puis d'acheter un remplacement.
Pour vérifier les blocages, procédez comme suit:
- Après avoir dévissé les boulons à l'arrière, retirez le couvercle supérieur de СМА.
- Débrancher le câblage de la pièce, dévisser les boulons de montage.
- Débranchez les tuyaux menant de la valve au réservoir de poudre.
- Inspectez et rincez tous les articles.
Pour diagnostiquer la partie électrique, vous pouvez utiliser un multimètre ou une alimentation en tension de 220 volts. Que faire:
- Réglez le multimètre en mode ohmmètre.
- Connectez les sondes aux bobines de soupape.
- Un élément sain montrera de 2 à 4 kOhm.
- Reliez également les borniers aux contacts, qui sont en revanche équipés d'une sortie. Allumez la prise de courant pour fournir 220 volts.
- Si la membrane s'ouvre et que de l'eau pénètre, l'appareil est en bon état.
En cas de casse, achetez un article similaire en magasin et réinstallez.
Remplacement du capteur de niveau
Le principe de fonctionnement du pressostat est tel que les tubes qui y conduisent captent une variation de pression dans le réservoir. En conséquence, la membrane à l'intérieur de la pièce se plie et ferme l'interrupteur. Ainsi, le module «apprend» qu'il est temps de couper ou d'ouvrir l'alimentation en eau. La cause du problème peut être un tube bouché ou un capteur cassé.
Comment être:
- Fermez la vanne d'entrée et l'alimentation électrique.
- Retirez le capot supérieur.
- Localisez le pressostat (en haut de la paroi latérale).
- Débranchez le câblage du capteur, dévissez le boulon de montage.
- Inspectez le tube pour colmatage. Soufflez dedans.
- Pouvez-vous entendre les clics de l'interrupteur? Donc, l'élément fonctionne.
Inspection de la pompe
Lors du lavage, le liquide du réservoir est vidangé plusieurs fois - avant le rinçage et l'essorage. Mais si elle ne pénètre pas complètement dans le drain et qu'une partie reste dans le réservoir, la machine ne peut pas évaluer correctement la quantité d'eau absorbée. Nous ne parlons pas d'une panne complète de la pompe, mais d'un blocage partiel de la pompe. Qu'est-ce qui aurait pu arriver:
- La roue est bloquée par un objet étranger.
- Pompe ou tuyau de vidange bouchés.
Procédez par étapes:
- Retirez le panneau de base ou la petite porte sous la trappe.
- Remplacez le récipient.
- Dévissez le filtre.
- Attendez que le liquide s'écoule.
- Nettoyez le filtre et regardez dans le siège.
- La roue est un peu plus profonde. Vérifiez s'il y a un objet étranger (pièces de monnaie, fils et cheveux sur l'axe).
Vous devez maintenant vous rendre à la pompe. Si votre modèle a un fond amovible, tournez la machine sur le côté et continuez. Vous ne savez pas où se trouve la pompe? Ensuite, il est plus facile de retirer le panneau arrière et de voir. Si la pompe est plus proche de l'avant, vous devrez démonter la paroi avant.
Comment vérifier les éléments:
- Débranchez le câblage de la pompe.
- Dévissez les attaches.
- Tournez la pompe dans le sens antihoraire, retirez-la de la cochlée.
- Vérifiez les éléments pour colmatage.
- Dévissez le collier de serrage avec une pince.
- Retirez-le et nettoyez-le des débris.
Après le nettoyage, remontez toutes les pièces en place. À l'avenir, regardez attentivement ce que vous chargez dans le tambour. Pièces de monnaie oubliées dans les poches, de petits éléments décoratifs restent dans la laveuse et tombent dans le drain, bloquant ou cassant les nœuds internes.
Démontage du module de commande
Tout ce qu'un utilisateur non électricien peut faire est d'inspecter visuellement la carte. Par conséquent, nous décrivons les étapes de démontage du panneau de commande:
- Retirez le bac à poudre en appuyant sur le loquet au centre.
- Retirez les vis autour du périmètre du panneau.
- Libérez les loquets à l'aide d'un tournevis à fente.
- Déconnectez soigneusement le panneau en coupant le câblage un par un (prenez une photo de la disposition des broches à l'avance).
- La planche peut également être fixée avec des loquets qui doivent être pressés.
En principe, il n'est pas nécessaire de facturer des frais. Il vous suffit d'inspecter la surface pour détecter les dommages et les brûlures. Ensuite, nous pouvons dire avec certitude que la raison est dans la carte et qu'une réparation est nécessaire.
Ces types de dommages sont possibles dans la machine à laver. Nous espérons que vous réussirez avec le nettoyage habituel du blocage. Mais même en cas de démontage du boîtier - ne vous inquiétez pas, les recommandations aideront à éliminer le problème.